Material de acero del pasador de tope para deslizamiento de asiento automotriz

El material de acero con pasador de tope para deslizadores de asientos automotrices del fabricante de metales Qimao es un componente de acero en forma de T esencial y confiable para los deslizadores de asientos automotrices: no tiene resortes ni piezas móviles, pero es fundamental para evitar que los deslizadores de los asientos se salgan de las vías. Con 8 años de experiencia en fabricación para ensambladores de estructuras de asientos y proveedores de reemplazo, Qimao garantiza una calidad constante tanto para las necesidades de OEM como de reemplazo.

¿Cómo utilizar los productos?

Paso 1: saca el viejo

Si vas a reemplazar un pasador de tope desgastado o roto, generalmente puedes sacarlo con un punzón desde el lado opuesto. Algunos están apretados. Algunos están sueltos porque el agujero se fue revolcando con el tiempo. Use un poco de aceite penetrante si es rebelde.

Paso 2: revisa el agujero

Antes de presionar el nuevo, observe el orificio de montaje en el extremo del riel deslizante. ¿Sigue siendo redondo? ¿Alguna rebaba? Pasa una broca a mano solo para limpiarla si es necesario. Hemos visto fallas en las instalaciones porque alguien intentó presionar un pasador nuevo en un orificio dañado.

Paso 3: presione el nuevo pin

Alinee su nuevo material de acero con pasador de tope para deslizamiento de asiento automotriz del fabricante de metales Qimao. Utilice un martillo o una prensa de árbol. Golpéelo recto; no lo deje torcido o deformará el eje. Debería ser un ajuste de interferencia. No lo suficientemente flojo como para girar, ni tan apretado como para romper el riel.

Paso 4: verifique la posición de parada

Deslice el asiento completamente hacia atrás hasta que haga contacto con el pasador de tope. Debería golpear con firmeza y sin tambalearse. Si el asiento pasa sobre el pasador, su pasador es demasiado corto o la ubicación del orificio es incorrecta.

Parámetro del producto (especificación)

Ventajas del producto

El material de acero con pasador de tope para deslizamiento de asiento automotriz del fabricante de metal Qimao no se romperá con el uso normal

Hemos visto pasadores de tope baratos hechos de acero dulce que se doblan después de unos cientos de ciclos. Los nuestros están mecanizados en acero al carbono 1045 o equivalente. La dureza es consistente. Sin puntos débiles.

La cabeza en T no se corta

Algunos fabricantes hacen que el corte sea demasiado profundo donde la cabeza se une al eje. Eso es un factor que aumenta el estrés esperando fallar. Nuestro diseño mantiene ese radio generoso. Un control deslizante del asiento que golpea el pasador al final del recorrido ejerce fuerza en esa esquina. El nuestro se mantiene.

La tolerancia del diámetro se mantiene realmente.

Suena básico, pero te sorprendería. Rectificamos el eje después del giro, no antes. Por lo tanto, el diámetro se mantiene dentro de 0,02 mm de una pieza a la siguiente. Eso significa un ajuste a presión constante, no "este está suelto, este está apretado".

Proceso de operación de pedidos

Paso 1: Cuéntanos qué necesitas

Envíanos las obras de arte, si no las tienes envíanos una muestra. O simplemente díganos el modelo de coche y la posición del asiento. Es posible que tengamos la especificación en el archivo.

Paso 2: cotizamos dentro de un día hábil

Generalmente más rápido. Nuestro chico de la oficina revisa los correos electrónicos tres veces al día. Si incluye "Solicitud de cotización sobre material de acero del pasador de tope para deslizamiento de asiento de automóvil" en la línea de asunto, salta al frente.

Paso 3: apruebas la factura proforma

Depósito del 30% para nuevos clientes. Aceptamos transferencia bancaria (T/T). Para los clientes a los que hemos realizado envíos anteriormente, podemos aplicar condiciones netas si el pedido supera los $2000.

Paso 4: Producción e inspección

Los tamaños estándar se envían en 2-3 días. Las longitudes personalizadas tardan aproximadamente una semana. Comprobamos cada lote con un medidor de pasa/no pasa para determinar el diámetro. Sin controles puntuales: cada pieza se mide.

Paso 5: embalaje y envío

Los pedidos pequeños van en sobres acolchados o cajas pequeñas. Hemos probado un embalaje más económico y hemos perforado el sobre con alfileres durante el envío. Aprendí esa lección. Ahora pegamos cinta adhesiva en las esquinas y agregamos una segunda capa si el pedido se envía al extranjero.

Paso 6: obtienes seguimiento

Te enviamos el número de seguimiento y una foto de la caja embalada. Algunos clientes piensan que eso es innecesario. La mayoría aprecia saber que algo realmente se envió.