Buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización
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Buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización

El buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización del fabricante de metales Qimao está completamente endurecido, no solo cementado. El diámetro interior y exterior se rectifican en la misma configuración, por lo que el espesor de la pared se mantiene dentro de 0,01 mm. ¡Ordene ahora!

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Descripción del Producto

Como proveedor profesional, Qimao Metal Manufacturer ofrece bujes de eje de acero hueco de precisión de alta calidad para equipos de automatización. El núcleo hueco reduce el peso en aproximadamente un 40 % en comparación con el eje sólido, lo que ayuda a que los servomotores duren más. Sin recubrimiento que se despegue. Sin tolerancias sueltas que dejen entrar suciedad. Solo un casquillo de acero que mantiene su geometría después de un millón de ciclos. Instálalo y olvídalo por un tiempo.

Parámetro del producto (especificación)

Material

Longitud

(mm)

Diámetro:

(mm)

Peso (gramos)

Acero

27.65

13.12

15.17

Característica del producto

· Acero totalmente endurecido, no solo endurecido en la superficie: buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización. Las secciones huecas se flexionan más que las sólidas, por lo que una capa delgada endurecida no durará. Nos endurecemos hasta el final (HRC 55–60). El orificio resiste las rayaduras de los ejes alternativos y el diámetro exterior no se abomba bajo cargas laterales. Sigue funcionando sin problemas mucho después de que los casquillos más baratos se hayan aflojado.

· Tierra de DI y DE de una sola configuración: la mayoría de los casquillos se conectan a tierra primero en el DI y luego en el DI. Eso introduce errores de concentricidad. Rectificamos ambos diámetros en el mismo ciclo de sujeción, por lo que el espesor de la pared se mantiene dentro de 0,01 mm. Tu movimiento lineal permanece recto. Sin balanceo. Sin vinculación. Simplemente movimiento predecible ciclo tras ciclo.

· Diseño hueco liviano sin perder resistencia – Quitamos material del medio, no de la pared. El núcleo hueco reduce el peso total en aproximadamente un 40 % en comparación con los ejes sólidos, lo cual es importante cuando el brazo de automatización realiza ciclos miles de veces al día. Menos inercia significa que su servomotor trabaja menos y el posicionamiento se mantiene nítido.

Solicitud

Brazos de automatización de recogida y colocación: buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización que se utiliza como buje de pivote principal en actuadores giratorios. El diseño hueco pasa un cable sensor por el centro, manteniendo los cables fuera del camino en movimiento. El ID de precisión mantiene recto el movimiento de elevación vertical sin atascos, incluso a 80 ciclos por minuto en líneas de montaje de alta velocidad.

· Carcasas de guía lineal para pórticos ligeros: montadas dentro de bloques de carcasa de aluminio donde cada gramo importa. El casquillo del eje hueco soporta cargas radiales al tiempo que permite que una línea neumática o un mazo de cables pase por el medio. Diseño de máquina más limpio y menos piezas móviles que se enganchan o desgastan con el tiempo.

· Aplicaciones de seguidores de leva en máquinas envasadoras: se utilizan como casquillo estacionario dentro de un brazo de leva giratorio. El orificio completamente endurecido maneja el movimiento oscilante de un pasador de pivote de acero endurecido sin desarrollar desgaste ovalado. La vida útil típica es más del doble en comparación con los casquillos cementados en líneas de embalaje de funcionamiento continuo.

· Cambiadores de herramientas de extremo de brazo: actúa como casquillo de alineación y soporte de carga dentro de los acopladores de cambio rápido. El centro hueco deja espacio para puertos neumáticos o clavijas eléctricas. La estrecha concentricidad garantiza que la herramienta se vuelva a colocar en la misma posición dentro de 0,02 mm cada vez, turno tras turno, sin recalibración manual.

como usar

La instalación correcta de un buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización requiere unos sencillos pasos: Primero, revise el orificio de la carcasa en busca de rebabas o residuos. El casquillo debe presionarse con una ligera interferencia, normalmente entre 0,01 mm y 0,02 mm más apretado que el diámetro exterior del casquillo. Utilice una prensa, no un martillo. Empuje sólo el anillo exterior, nunca la pared delgada. Para el eje de acoplamiento, asegúrese de que tenga un acabado liso (Ra 0,4 μm o mejor) y bordes afilados rotos. Primero deslice el eje hacia adentro con la mano para confirmar la alineación. Si se siente apretado antes de que se asiente el casquillo, algo está desalineado. Para aplicaciones oscilantes o de alta velocidad, agregue ranuras de grasa o especifique nuestra versión prelubricada. Para quitar un casquillo viejo, presiónelo desde la parte posterior usando un punzón que haga contacto con el anillo exterior, no con la pared delgada. Reemplácelo cuando sienta juego lateral o vea huellas de desgaste visibles dentro del orificio.

Detalles de producción

El material del buje de eje de acero hueco de precisión para equipos de automatización es acero para rodamientos con alto contenido de carbono, grado GCR15, el mismo material que se usa en los rodamientos de precisión. La dureza es HRC de 55 a 60, endurecida completamente, no solo una piel delgada. La concentricidad entre ID y OD se mantiene dentro de 0,01 mm porque rectificamos ambos diámetros en la misma configuración de sujeción. El acabado superficial del orificio y el diámetro exterior mide Ra de 0,2 a 0,4 μm después del rectificado sin centros. La variación del espesor de la pared se mantiene en un máximo de 0,01 mm, por lo que no hay puntos delgados que colapsen bajo carga. Los tamaños de orificio estándar comienzan en 8 mm y llegan hasta 25 mm. Longitudes personalizadas disponibles hasta 300 mm, plazo de entrega de entre 12 y 18 días hábiles. También disponible con ranuras de grasa en espiral o un diámetro interior recubierto de PTFE para aplicaciones de funcionamiento en seco.

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