Válvulas solenoides automotrices

Válvulas solenoides automotrices

Las válvulas solenoides automotrices generalmente se componen de bobinas electromagnéticas, núcleos de válvulas, cuerpos de válvulas y otras partes. Cuando la bobina electromagnética se energiza, genera un campo magnético, que atrae el núcleo de la válvula para moverse, cambiando así el estado de apertura y cierre de la válvula. El cuerpo de la válvula proporciona un canal de flujo para el fluido y garantiza su rendimiento de sellado.

Cuando la corriente pasa a través de la bobina electromagnética, se genera una fuerza electromagnética, lo que supera la fuerza de resorte o la presión del fluido, lo que hace que el núcleo de la válvula se mueva y logre así la apertura o cierre de la válvula. Cuando la corriente se corta, la fuerza electromagnética desaparece, y el núcleo de la válvula vuelve a su posición inicial bajo la acción de la fuerza de resorte o la presión de fluido, restaurando la válvula a su estado original.

Especificación de válvulas solenoides automotrices de alta temperatura :

ProductoCaracterística:

Mejorar el rendimiento

Las válvulas solenoides automotrices pueden controlar con precisión los parámetros, como el volumen de aire de admisión y el volumen de inyección de combustible del motor, lo que hace que el motor se queme más por completo, mejorando así la potencia de salida y la economía de combustible. En el sistema de control de la transmisión, se puede lograr un cambio de equipo rápido y liso, mejorando la comodidad y el manejo de la conducción.

Mejorar la seguridad

En el sistema de frenado, las válvulas solenoides pueden lograr funciones como el frenado antibloqueo (ABS) y el Programa de Estabilidad Electrónica (ESP), evitando efectivamente el bloqueo de las ruedas y el deslizamiento del vehículo, y mejorar la seguridad de la conducción. En el sistema de bolsas de aire, las válvulas solenoides se utilizan para controlar la liberación de gas, asegurando que las bolsas de aire se despliegan de inmediato y con precisión.

Reducir los costos

En comparación con las válvulas de control mecánicas tradicionales, las válvulas solenoides tienen una estructura más simple y menores costos de fabricación. Además, debido a su rápida velocidad de respuesta y alta precisión de control, las válvulas solenoides automotrices pueden reducir la pérdida de energía del sistema y reducir el costo operativo.

Adaptarse a entornos complejos

Las válvulas solenoides automotrices tienen una excelente resistencia a la temperatura, resistencia a la presión y resistencia a la corrosión, y pueden funcionar de manera estable en entornos de trabajo automotrices duros, como alta temperatura, alta presión, humedad y polvo. Tiene alta confiabilidad y una larga vida útil.

ProductoAplicaciones:

Sistema de motor

● Control de inyección de combustible: controle con precisión los tiempos de apertura y cierre de los inyectores de combustible para garantizar que el combustible se inyecte en los cilindros en el mejor momento y dosis, mejorando la eficiencia de la combustión y reduciendo las emisiones de escape.

● Sistema de recirculación de gases de escape (EGR): las válvulas solenoides automotrices regulan el volumen de recirculación de gases de escape, reduce la temperatura de combustión, reduce la emisión de óxidos de nitrógeno (NOX) y mejora simultáneamente la economía de combustible del motor.

● Sistema de sincronización de válvulas variables (VVT): controla los tiempos de apertura y cierre de las válvulas, optimiza la eficiencia de admisión y escape del motor en diferentes condiciones de funcionamiento y mejora el rendimiento de energía y la economía de combustible.

Sistema de transmisión

● Control de transmisión automática: se da cuenta de la función de cambio de engranaje automático. Según las señales como la velocidad del vehículo, la velocidad del motor y la abertura del acelerador, controla con precisión la presión del aceite dentro de la transmisión, lo que hace que el proceso de cambio de engranaje sea más suave y rápido.

● Control de transmisión (CVT) continuamente variable: ajuste la relación de transmisión del CVT para mantener el motor siempre funcionando dentro del rango de velocidad óptimo, mejorando así la economía de combustible y la comodidad de conducir.

Sistema de frenado

● Sistema de frenado antibloqueo (ABS): durante el frenado de emergencia, la presión de frenado se ajusta rápidamente a través de válvulas solenoides para evitar que las ruedas se bloqueen, manteniendo el manejo y la estabilidad de la dirección del vehículo.

● Programa de estabilidad electrónica (ESP): durante la operación del vehículo, monitorea el estado de conducción del vehículo en tiempo real. Cuando detecta una tendencia a que el vehículo patinee o pierda el control, ajusta de forma independiente la presión de frenado de cada rueda a través de válvulas solenoides para corregir la trayectoria de conducción del vehículo y mejorar la seguridad de la conducción.

Sistema de aire acondicionado

● Control de flujo de refrigerante: regule el flujo de refrigerante en el sistema de aire acondicionado para controlar con precisión la temperatura dentro del vehículo, mejorando así la eficiencia de enfriamiento y la comodidad del aire acondicionado.

● Control del embrague del compresor: controla el arranque y la parada del compresor, ajusta automáticamente el estado de trabajo del compresor de acuerdo con la temperatura dentro del vehículo y la carga del aire acondicionado, y reduce el consumo de energía.