Núcleo de armadura de repuesto de émbolo de solenoide de calidad del fabricante de Qimao Metal para válvulas hidráulicas y neumáticas de Qimao Metal Opciones de material del producto del fabricante: acero inoxidable 430FR (estándar) o 430F para una mejor maquinabilidad. Rango de carrera: 0,5 mm a 5 mm según la serie de válvulas. Tamaño de rosca: M3 a M6 en el extremo de la varilla de empuje, o tipo liso para armaduras deslizantes. Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +120 °C (-4 °F a 248 °F). Estilo de sellado: tipo capturado con junta tórica suave o asiento traslapado de metal con metal. Cada núcleo está rectificado sin centros hasta obtener un acabado liso de Ra0,4 μm o mejor. También suministramos el resorte de retorno, los casquillos guía y las arandelas selladoras si es necesario. Cada lote se prueba para determinar la fuerza de tracción y el tiempo de liberación en un banco de pruebas de solenoides real, no solo con una verificación visual.

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Material |
Longitud (mm) |
Ancho (mm) |
Peso (gramos) |
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Acero
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22.4 |
12.6 |
2.06
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1. Hecho de acero inoxidable magnético Hacemos que este núcleo de armadura de repuesto de émbolo de solenoide para válvulas hidráulicas y neumáticas utilice el grado 430F o 430FR. Estas aleaciones responden a la bobina del solenoide. Cuando la bobina se energiza, el émbolo se mueve. Los émbolos baratos utilizan acero no magnético y apenas se mueven. El nuestro siempre sale limpio.
2. Diámetro exterior rectificado de precisión La superficie exterior se pule después del giro. Esto elimina cualquier forma cónica u ondulada. El émbolo terminado se desliza dentro del orificio de la válvula con unas pocas décimas de espacio libre. No demasiado apretado. No demasiado flojo.
3. Corta a tu longitud exacta No disponemos de tamaños aleatorios. Nos das la longitud de tu antiguo émbolo. Cortamos dentro de más o menos una milésima de pulgada. No es necesario recortar de su parte.
4. Ranuras mecanizadas donde se especifica Algunas válvulas tienen ranuras para lubricación o equilibrio de presión. Podemos agregar estos. Ranuras rectas. Surcos en espiral. Ranuras escalonadas. Solo muéstranos el patrón de tu pieza anterior.
5. Extremos biselados para una entrada suave Ambos extremos reciben un pequeño corte en ángulo. Esto ayuda cuando empuja el émbolo hacia el cuerpo de la válvula. Sin bordes afilados que puedan raspar el orificio interior o dañar el sello.
6. Nariz plana o redondeada disponible Algunos émbolos tienen un extremo plano que llega a un tope. Otros tienen una punta redondeada que se asienta contra una almohadilla de goma. Podemos hacer cualquiera de las dos cosas. Cuéntanos qué utiliza tu válvula.
7. No quedan rebabas Cada émbolo se inspecciona manualmente con una lupa. Si palpamos una rebaba con la uña, vuelve al banco. Nunca debe cortar un sello durante la instalación.
1. Líneas de automatización de fábricas: cuando los cilindros neumáticos empiezan a dudar o permanecen abiertos demasiado tiempo, el antiguo núcleo del émbolo suele ser el verdadero culpable. Cambie este núcleo de armadura de repuesto de émbolo de solenoide para válvulas hidráulicas y neumáticas durante un tiempo de inactividad planificado para restaurar la consistencia del ciclo sin reemplazar todo el banco de válvulas.
2. Unidades de energía hidráulica: para sistemas de sujeción, elevación o inyección de moldes, un núcleo de armadura desgastado provoca una caída de presión en el momento del cambio. Este reemplazo mantiene sus válvulas hidráulicas proporcionales o de encendido/apagado respondiendo limpiamente, especialmente a bajos voltajes.
3. Sistemas de aire para camiones y equipos pesados: las válvulas de suspensión neumática, liberación de frenos o cambio de transmisión utilizan pequeños émbolos de solenoide que se oxidan por la condensación. Nuestro núcleo 430FR resiste la corrosión por humedad mejor que el acero simple y la geometría coincide con los cuerpos de válvulas de vehículos comerciales comunes.
4. Plantas de tratamiento de agua: las válvulas de diafragma controladas por solenoides suelen funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Cuando el émbolo original pierde su borde de sellado, la válvula comienza a vibrar. Un núcleo de armadura nuevo restaura el cierre hermético sin el costo de un nuevo conjunto de válvula piloto.
5. Válvulas piloto de petróleo y gas: las válvulas de ventilación remotas para cabezales de pozo o tuberías necesitan armaduras que no se atasquen después de meses sin movimiento. El diseño de bajo magnetismo residual de este núcleo se desprende limpiamente, por lo que la válvula no dejará de cerrarse cuando más lo necesite.
Paso 1: apague la válvula y libere toda la presión del sistema. Retire la tuerca de la bobina y deslice la bobina fuera del tubo.
Paso 2: desenrosque el núcleo de la armadura de repuesto del émbolo del solenoide para la anulación manual de la válvula hidráulica y neumática o la tapa del extremo. Tire del viejo núcleo de la armadura y sáquelo con unas pinzas no magnéticas (no raye el orificio del tubo).
Paso 3: revise el interior del tubo guía en busca de rebabas u óxido. Límpielo con un paño sin pelusa y un poco de aceite hidráulico limpio.
Paso 4: coloque el nuevo resorte en el nuevo núcleo y luego inserte ambos en el tubo. Asegúrese de que el asiento de goma o la punta de metal miren hacia el cuerpo de la válvula.
Paso 5 : Vuelva a instalar la tapa del extremo o la tuerca de tope. Apriételo con los dedos más un cuarto de vuelta; apretarlo demasiado puede atascar el émbolo.
Paso 6: vuelva a colocar la bobina, apriete la tuerca y haga girar la válvula manualmente (si es posible) antes de aplicar presión total. Hecho.
